2026年4月底这些商业新闻和你有关油价涨、电车降价、五一涨价，你钱包花哪儿都被影响

最近一周全球商业、科技、消费领域出了一堆大新闻，不是只有巨头才关心，你的日常消费、出行、油价甚至五一出游，都被这些变化影响。我们整理了三条播客里的全部核心新闻，给你拆解得明明白白。

一、汽车行业大变：所有人都在卷大模型，中国车企集体冲出海

现在买新能源汽车，除了续航和价格，又多了一个车企差异化产品卖点：车载大模型。简单说就是把现在能聊天、能办事的AI放进车里，不光能帮你调空调导航，还能直接帮你点外卖、订酒店，不用你停下车掏手机操作。
现在不止一家科技公司在做这件事：

1. 阿里千问大模型已经确定接入比亚迪、吉利、理想、长城等十多家车企的新车型，运行在英伟达的车载芯片上，就算你进了地下车库信号不好，也能正常用。
2. 字节的豆包已经进了奥迪新车、通用凯迪拉克的新车，以后你坐这些车就能直接喊豆包帮你办事。
   为什么车企突然都要往车里装大模型？现在电动车卖得越来越多，但增长速度已经比之前慢了，大家的车续航、颜值都差不多，很难做出不一样的产品。装个大模型，就能靠软件服务拉出差异，吸引大家买新车。

除了卷车载AI，中国车企这两年集体布局海外市场，都在拼命往海外卖车，最近北京车展直接放出了新的出海计划：

• 小米汽车2027年就要出海，第一站直接选了德国。为什么放着周边东南亚不先去，偏选德国？雷军说就是要先难后易：德国是奔驰、宝马的老家，是全球汽车标准最严、门槛最高的地方，先在德国站住脚，再去其他国家就容易了。
• 小鹏汽车更早布局，去年已经在印尼、奥地利、马来西亚代工生产，海外交付量比2024年翻了一倍，今年还要继续扩大欧洲和巴西的产能。
• 零跑汽车计划未来把海外销量占比提到40%，已经和欧洲的汽车巨头合作，直接用对方在马来西亚、西班牙、巴西的工厂组装汽车，避开当地的关税壁垒。

那我们普通人最关心的，国产电动车现在卖得到底怎么样？龙头比亚迪最近公布了今年一季度财报，净利润直接同比降了55%，是2022年二季度以来最低的利润水平。为什么会这样？主要是国内市场卖不动了：之前国家给新能源汽车的购车补贴取消了，今年一二月份国内销量掉得很明显，虽然三月份已经恢复了一些，但整体还是不如之前。不过海外卖得不错，一季度海外销量同比涨了55%，多少补上了国内的缺口。而且现在国内竞争还在加剧，特斯拉连续两年销量下滑，大部分收入都靠Model 3和Model Y，还要面对比亚迪、小米这些中国车企的竞争，今年股价已经跌了超过14%。

二、能源价格又要涨？OPEC内部散伙，阿联酋退出减产联盟

你最近加油有没有发现油价又涨了？除了中东伊朗冲突闹得霍尔木兹海峡航运不通，石油输出国组织OPEC内部也出了大事：4月28号阿联酋直接宣布退出OPEC+联盟，也就是欧佩克加，欧佩克是全球主要产油国凑在一起，通过统一调石油产量来控制油价的组织，2016年又拉上俄罗斯等国组成了范围更大的OPEC+，阿联酋已经加入整整59年了。

阿联酋为什么要退群？核心原因就是对减产配额不满意，说白了就是不让多卖油。阿联酋这几年花了大价钱扩产石油，但是OPEC一直限产，不让他们多卖。现在伊朗冲突把霍尔木兹海峡封了，海湾国家的石油出口本来就受限制，OPEC的配额本来就没用了，阿联酋说这个时候退群对其他国家影响最小，退了之后就能自己说了算，想产多少产多少，多卖油多赚钱。而且现在阿联酋旅游业因为冲突掉了很多收入，石油收入变得更重要，加上阿联酋本身石油开采成本就是全球最低的之一，就算油价跌一点，退群自己卖也能赚钱。

现在这个事儿对我们有什么影响？目前中东局势本身就不稳定，OPEC内部又出了分裂，油价肯定会继续高位晃。油价涨了不止加油会贵，影响多品类商品价格，快递物流、塑料这些原材料价格都会涨，就连你买的化妆品、饮料都可能跟着涨价。欧莱雅CEO已经说了，如果油价继续涨，今年可能就要提高产品价格。财经评论也说了，现在油价高位震荡，通胀和流动性都不稳定，对股市估值也会有影响，普通人投资也要更谨慎。

还有一个大家可能想不到的影响，油价涨其实反而会推高新能源电动车的销量，分析师就说，中东局势推高油价，大家觉得加油越来越贵，可能就会更多人转而去买电动车，对特斯拉、比亚迪这些车企反而是利好。

三、AI行业进入淘汰赛：大厂要么裁员要么调整，行业转向盈利要求，赚钱比讲故事重要

从去年开始AI就火得不行，所有人都在说AI改变世界，但是到今年，行业逻辑已经变了：之前大家只看谁投得多、规模大，现在开始要求真的赚钱了，整个行业开始洗牌。

先给大家说几个最新的变化：

1. 微软给美国部分员工推了自愿退休计划，要求年龄加工龄超过70才能参加，不算高管，大概有9000人符合条件，这是微软历史第一次搞这种自愿退休计划，说白了就是在AI转型的时候优化人员结构。耐克也跟着宣布裁员，全球裁1400人，大部分都是技术部门，现在要把技术人员集中到美国总部和印度班加罗尔。
2. OpenAI现在压力特别大，本来计划去年底让ChatGPT周活突破10亿，年度收入也没完成目标，现在Google的大模型在编程市场抢了很多份额，OpenAI的CFO直接说，如果收入涨不上去，可能连未来的算力合同钱都付不起。马斯克告OpenAI的案子也开庭了，马斯克说OpenAI本来是非营利机构，现在改成盈利机构违背了当初的初衷，要求法院撤销去年的转型，这个案子结果还会影响OpenAI的上市计划。
3. 腾讯最近调整了AI团队，原来运营十年的腾讯AI Lab被撤了，核心研发都并到新的大语言模型部，最近刚发布了新的混元模型开源，代码和智能体能力提升最多，现在已经用到元宝、QQ、腾讯文档这些产品里了。不过目前腾讯混元在产品上还落后，今年一季度元宝月活大概5700万，豆包是3.5亿，阿里千问是1.7亿，新模型在复杂逻辑推理和完整代码生成上还有不足。
4. Google现在不但自己做AI，还重金投竞争对手，计划给Anthropic追加400亿美元投资，先投100亿，估值3500亿美元，剩下300亿达到业绩目标再给，还会给Anthropic提供算力支持。为什么Google要投对手？因为Google自己担心在AI编程市场打不过Anthropic，既是投资方供应商，也是直接竞争对手。
5. 特斯拉今年直接把资本开支从之前说的200亿提高到250亿美元，钱全部砸在AI自动驾驶和人形机器人研发上。马斯克还承认，2024年之前生产的老特斯拉，硬件没法支持完全无人监管的自动驾驶，之前特斯拉还给车主承诺硬件到位就能升级，很多车主花几千块买了软件使用权，现在特斯拉说要么给老车主升级硬件，要么折价换新车，这事也引发了不少老车主不满。

现在行业到底走到哪一步了？财经评论总结得很清楚：AI不是不行了，是从第一阶段的“讲故事、拼投入”进到第二阶段的“拼回报、看效率”了。之前大家都只看谁投得多，现在要看你投的钱能不能真的赚回来，不管是云业务还是企业AI应用，都要靠财报说话。而且有一个很有意思的规律，现在AI就像90年代刚出来的互联网：企业刚投钱买AI设备、改流程、培训员工，短期生产力反而会掉，就像当年刚装电脑的时候，大家都不熟练，也没立刻看到效率提升。等大家都适应了，生产力就会爆发，按照测算这个拐点大概在2028到2030年，现在就是在黎明前的调整阶段。

四、消费行业最新动态：你的消费习惯已经变了，商家都跟着改了

最后说几个和你日常消费直接相关的消息：

1. 口红效应真的来了，欧莱雅一季度收入涨了6.7%，是两年最快增速，股价一天涨了快10%，创了16年最大单日涨幅。欧莱雅CEO说，这就是口红效应：经济不稳定的时候，大家舍不得买房子车子这种大件，就会买个口红、化妆品这种小东西奖励自己，而且欧莱雅产品线