为什么大部分车没有备胎？

针对听众提问为什么大部分车没有备胎，解答称普通城市代步车取消备胎，一是为降低成本、二是节约车内空间、三是降低车重减少油耗，对日常代步有利；但越野车、中型以上SUV、MPV、皮卡等需要跑长途拉货的车型必须配备备胎。针对取消备胎没降价的疑问，说明省去备胎和额外轮毂可降低一千多块成本，已经体现在终端车价优惠中。
谈及新能源汽车行业相关问题，提到宁德时代与比亚迪的电池争议是正常行业现象，争议有利于行业发展，争议双方应拿出实际技术成果验证观点，不应随意扣水军帽子。提到宁德时代半固态电池已经实现不可燃、能量密度提升的技术突破；比亚迪快充并非简单加大电流，涉及电池承受力、冷却系统等多项技术，其快充速度已得到验证，但温度升高对电池寿命、安全性的影响还需厂家公布更多信息。提出造车新势力都无法存活，核心原因是无法形成规模效应，成本远高于传统车企，未来国内仅能存活七八个主流自主品牌。认为新能源车企推出的三排座大SUV普遍存在底盘支撑不足，行驶晃动感强容易引发晕车，且二手车保值率极低，不推荐普通消费者购买。提出增程式混动和插电混动都是电池技术不成熟的产物，不应享受绿牌和免税政策。提到相关部门已经开始整治新能源汽车锁电、私自升级ECU等违规行为，行业将逐步规范。
谈及汽车流通行业相关问题，提出不少品牌未经过核校的官方销量不可信，部分品牌通过向经销商过量压货、拖欠供应商货款、收取经销商无利息质保金的方式两头通吃，库存风险极大，去年国家整治供应商回款问题很有必要，未来应将相关要求落实为强制标准，同时限制经销商无限扩张数量。提到当前车市竞争激烈，经销商普遍卖车亏损，呼吁消费者体谅经销商不易。
针对消费者的购车提问给出对应建议。对于六口之家出行需要六座七座车的消费者，推荐选择MPV车型，不建议选择三排SUV车型，说明SUV第三排乘坐空间不足，且大尺寸电动SUV普遍保值率差、底盘晃动感强。预算有限可选择传祺M8，预算充足可选择格瑞维亚、起亚嘉华，都是成熟省心的选择。对于八万元省油代步车，城市推荐威朗，乡镇推荐标致408；八万块钱八万块钱买什么车 省油好开 32岁一年一万公里，城市推荐威朗，乡镇推荐标致408；不推荐豪华品牌绿牌新能源车，不推荐蔚来对比卡罗拉这种跨品类对比，不推荐小米SU7，认为当前宝马5系性价比很高。
提及老谭自营机油相关信息，说明自营机油已经完成全新升级，达到API SP级、ACEA C3标准，属于低灰分机油，有产品质量保险，销售十年没有质量问题，摩托车机油也同步升级为SP级，具体选购可咨询店铺客服。
谈及三星家电退出国内市场一事，说明三星退出是因为国产家电技术提升、性价比更高，三星家电无法竞争获利，并非三星企业整体不行，三星已经转向芯片、手机、人工智能、机器人等更高端的高技术领域，企业整体利润和市值增长良好，且三星电视的色彩还原度、清晰度表现优秀，仍值得消费者选购。